jueves, 2 de mayo de 2019

EL CED, LAS RELACIONES LABORALES Y EL 1° DE MAYO



            Con un salón 26 de la Facultad de Derecho, desbordado por más de 150 participantes, se desarrolló el lunes 29 de abril un evento importante sobre un tema de extrema actualidad “Automatización del trabajo: oportunidades y desafíos”.
            El acto - pensado como un homenaje al 1° de mayo - no pretendía dar una mirada histórica hacia el pasado, sino reflexionar sobre el futuro de las relaciones laborales, un futuro que ya ha comenzado.

El panel en torno al cual se desarrolló el debate, estaba integrado por figuraa de primera importancia en la enseñanza universitaria y la realidad de nuestro sistema de relaciones laborales: la Prof. Titular de Economía de la Innovación Lucia Pittaluga, el Prof. Agr. de nuestra Carrera Leonardo Slinger, el presidente de Fuecys Flavio Riverón y el asesor principal de la Cámara de Comercio y Servicios del País, Dr. Juan Mailhos. Al suscrito le asignaron el honor de presentar a los panelistas y introducir el debate.

De particular interés resultó la exposición de la Prof. Pittaluga, quien con aportes teóricos importantes desde la perspectiva de las ciencias económicas, planteó “el surgimiento de la sexta revolución tecnológica, llamada Bioeconomía”. Su aporte provocador permitió entender los desafíos presentes y futuros de esta revolución, que muestra un nuevo modelo de desarrollo de particular importancia para las economías, basado en recursos naturales y a su vez que confirma la necesidad de contar con las nuevas tecnologías de punta para su desarrollo.
            Leonardo Slinger, Prof. Agregado de nuestra Carrera y experto en la materia laboral en nuestro país, desarrolló diversos conceptos sobre la necesidad de prepararse ante los cambios tecnológicos, ajustando las reglas de derecho a la realidad de los nuevos paradigmas de las relaciones laborales.
            También de especial interés fueron las intervenciones del Presidente de Fuecys Flavio Riverón y del Asesor principal de la CNCS Juan Mailhos, que desde perspectivas opuestas, mostraron la necesidad de dar respuestas a las transformaciones en acto con la presencia creciente de la automatización.  Como dijo enfáticamente Riverón, debemos dejar de perder el tiempo en “preocuparnos” del futuro de trabajo, para comenzar a “ocuparnos” ya de las transformaciones laborales. 
Como reflexión final, corresponde expresar que una vez más el Centro de Estudiantes de Derecho se muestra como el verdadero motor de la Carrera de Relaciones Laborales promoviendo eventos en el que existe el compromiso firme de estudiantes, egresados, docentes y actores sociales.
            El acto del lunes pasado fue una nueva apuesta a una carrera, que merece más oportunidades en el ámbito de nuestra Facultad. Una vez más se demuestra la necesidad de promover la enseñanza de las relaciones laborales a través de la participación  constructiva de sus protagonistas en coordinación con los actores sociales.
            Bienvenido sea por lo tanto este evento, que - confiamos - sea solo el primero de un año que pide el compromiso de todos nosotros para fortalecer la Carrera y el conocimiento de las relaciones laborales en el país.

jueves, 25 de abril de 2019

JORNADA SOBRE AUTOMATIZACION Y RRLL EN FACULTAD

Estimados docentes, estudiantes y egresados,
el lunes prióximo tendrá lugar en el Salón 26 de la Facultad de Derecho a las 18,30 horas la presentación de un interesante panel sobre las oportunidades y desafíos que brinda la automatización en el mundo del trabajo.
Participarán como panelistas colegas muy competentes en el tema, que analizarán la propuesta desde el ámbito multidisciplinario. Aquí le envío el programa.
Un cordial saludo
Juan Raso


domingo, 14 de abril de 2019

RELACIONES LABORALES EN BICICLETA


La cultura de trasladarse al trabajo en bicicleta - ya ampliamente difundida en Europa - aterriza en Uruguay. Ciclovías, bicicletas con o sin luces, conductores con o sin casco son ya tema cotidiano en nuestro país. Y la cuestión comenzará seguramente a impactar en el sistema de relaciones laborales.
            El colega y amigo Raúl Saco de Perú me informa sobre una novedosa ley aprobada en su país.
            El Pleno del Congreso - informa el periódico digital Gestión de Lima - aprobó el último el 11 de abril pasado el Proyecto de Ley 2211, el cual promueve el uso de las bicicletas. Una de las medidas establece que los servidores públicos tendrán una jornada laboral libre por cada 60 veces que hayan acudido a su centro de labores en bicicleta. Para el caso del sector privado este beneficio no será obligatorio. Asimismo, tanto para el sector privado como público será voluntario que las empresas implementen medidas de promoción del uso de la bicicleta como flexibilización de horas de ingreso o implementación de duchas. Cabe recordar que este proyecto había sido aprobado por el Congreso a fines del 2018, pero luego fue observado por el Ejecutivo en enero del 2019”.
            La información da cuenta también que “otra de las medidas que establece la ley será que las entidades públicas y privadas, en un plazo máximo de tres años a partir de la publicación de la ley, adecuarán los espacios para estacionamientos de bicicletas, en una proporción del 5% del área que se destina para los automóviles. En el caso de las edificaciones ya construidas, el plazo de adecuación es de un año", agrega la norma”.
            El proyecto de ley también declara al 3 de junio de cada año como el Día Nacional de la Bicicleta; “El objeto es establecer medidas de promoción y regulación eficientes en el uso de la capacidad vial y en la preservación del ambiente”, destacó el congresista Wuilian Monterola, autor de esta iniciativa legislativa.
            El tema, como decía, se viene. En lo personal, estoy en una mesa de negociaciones en la que los trabajadores reclaman un garage para guarda las bicicletas La empresa, aunque no tenga un espacio propio, está dispuesta a arrendar un garage cercano para tal propósito.
            Todo bien. Pero hé aquí que se me plantean dos problemas:
            a) ¿el puesto-garage para conservar la bicicleta es una prestación salarial en especie y con lo cual proyecta para los aportes a la seguridad social y otros beneficios laborales?;
            b) ¿de quien es la responsabilidad si roban la bicicleta en el garage?
            ... se agradecen sugerencias....